星空Starry 6P是中國(guó)首款艙駕融合整車智能體芯片，采用5nm車規(guī)工藝，集成20核CPU，最高650TOPS算力，支持273GB/s帶寬。其核心突破在于從硬件底層打破座艙與智駕的雙域壁壘，實(shí)現(xiàn)“一芯統(tǒng)四域”（智駕、座艙、儀表、車控）的革命性架構(gòu)。該芯片支持最高273GB/s帶寬，專為整車智能體OS設(shè)計(jì)，端側(cè)大模型預(yù)處理速度是Mac Mini（M4 Pro）的2.4倍。通過單芯片一體化設(shè)計(jì)，將原本需要兩個(gè)域控制器、兩套獨(dú)立硬件的計(jì)算任務(wù)整合至一顆芯片，可使域控制器空間節(jié)省約50%，為車企單車節(jié)省1500-4000元硬件成本。該芯片同時(shí)支持6至12屏信息顯示，滿足車載娛樂和多媒體渲染需求。與此同時(shí)，地平線還發(fā)布了星空Starry 6H芯片，算力500TOPS，搭載14核CPU，將首發(fā)搭載于奇瑞iCar V27車型。地平線還公布了星空系列芯片的首批意向量產(chǎn)伙伴，包括比亞迪、北汽、奇瑞、長(zhǎng)安、大眾等知名汽車制造商。

 

HSD V1.6別成為智能輔助駕駛的華爾茲。該系統(tǒng)在行車邏輯上實(shí)現(xiàn)重大優(yōu)化，點(diǎn)剎、畫龍問題減少超90%，新增遙控泊車、離車泊入、懸空障礙物識(shí)別三大泊車功能。HSD V1.6實(shí)現(xiàn)高速、城區(qū)、泊車全場(chǎng)景無縫銜接，反應(yīng)速度比人類平均快42%。目前搭載HSD系統(tǒng)車型的智駕里程占比已接近50%，77%用戶主動(dòng)選擇升級(jí)。地平線計(jì)劃未來3-5年攜手合作伙伴實(shí)現(xiàn)HSD產(chǎn)品量產(chǎn)超千萬(wàn)套，推動(dòng)城區(qū)NOA的MPI提升10倍。

 

咖咖蝦（KaKaClaw）是中國(guó)首個(gè)整車智能體操作系統(tǒng)，專為整車智能體打造。該系統(tǒng)支持連續(xù)對(duì)話、多指令執(zhí)行及模糊指令識(shí)別，可根據(jù)用戶要求自動(dòng)規(guī)劃多個(gè)導(dǎo)航路線，還可根據(jù)熱門視頻背景音樂識(shí)別歌曲，支持無麥K歌。系統(tǒng)內(nèi)置中央集成大模型，賦予車輛長(zhǎng)序記憶、主動(dòng)規(guī)劃與持續(xù)學(xué)習(xí)能力，支持跨時(shí)序任務(wù)記憶與執(zhí)行，交互方式從“指令響應(yīng)”升級(jí)為“意圖理解+主動(dòng)執(zhí)行”。安全方面，咖咖蝦采用沙箱機(jī)制，未授權(quán)調(diào)用默認(rèn)全部攔截，隱私數(shù)據(jù)端側(cè)部署。該系統(tǒng)將首發(fā)搭載于奇瑞iCar V27車型，并宣布開放給其他平臺(tái)。地平線認(rèn)為，車只是其技術(shù)布局的第一步。2020-2025年是數(shù)字AI爆發(fā)期，而物理AI與數(shù)字AI終將融合，走向通用人工智能（AGI）。大語(yǔ)言模型是真實(shí)世界在人腦中的映射，地平線正以車為載體，推動(dòng)物理世界與數(shù)字世界的深度融合，為AGI時(shí)代構(gòu)建底層基礎(chǔ)設(shè)施。